كيفية تبريد محرك السيارة شديد السخونة

يستفيد سائقي السيارات بشكل كبير من معرفة كيفية تبريد محرك السيارة فائق السخونة، وهي إحدى المهارات التي يجب أن تتعلمها لإتقان تشخيص المشكلات الميكانيكية في سيارتك وعلاجها، مما يساعدك على علاج الأعطال المكلفة ومنعها بنفسك، وكذلك تزيد من خبرتك وتجعلك قادرًا على إصلاح سيارتك بسرعة والعودة بها للطريق، بالإضافة إلى معرفة الوقت الذي يتطلب تدخلًا فوريًا من ميكانيكي خبير.

خطوات

التعامل مع المحرك المحموم

1. 1 لا داعي للذعر وأوقف السيارة في أسرع وقت ممكن. يمثل المحرك المحموم مخاطرة كبيرة، لكنه لن يسبب لك أي ضرر فوري. إذا وصل مؤشر درجة الحرارة إلى اللون الأحمر أو لاحظت خروج البخار من المحرك، فبطئ وتوقف بمجرد أن تجد مكانًا آمنًا. إذا لاحظت غيومًا بيضاء قادمة من المحرك، فهذا ليس دخانًا، إنه بخار قادم من محرك شديد السخونة، مما يعني أن لديك بعض الوقت للتوقف. إذا لم تتمكن من الوقوف في الحال، فعليك

   • قم بإيقاف تشغيل مكيف الهواء وافتح النوافذ.
   • يتم رفع الحرارة والمراوح لأعلى درجة لسحب الحرارة من المحرك.
   • تضغط على زر مثلث الخطر وتقود بسرعة بطيئة وثابتة حتى تتمكن من التوقف. X موارد البحث

2. 2 افتح الغطاء عندما يتوقف البخار عن الخروج. إذا لم تكن السيارة شديدة السخونة، أطفئها وافتح غطاء المحرك الأمامي. إذا كان الغطاء ساخنًا جدًا أو رأيت بخارًا، فمن المستحسن الانتظار حتى يبرد الغطاء قبل فتحه بالكامل. يساعد فتح الغطاء على تخليص المحرك من بعض الحرارة.

   • أوقف تشغيل المحرك واترك مفتاح السيارة في وضع التشغيل ؛ أي يجب أن تظل الأضواء ولوحة التحكم وما إلى ذلك مفتوحة. هذا يسمح لمراوح التبريد بالاستمرار في العمل دون تشغيل المحرك، مما يسرع عملية التبريد.
   • اترك المحرك يبرد تمامًا قبل لمسه أو فتح غطاء الرادياتير. تستغرق عملية التبريد هذه ما يصل إلى 30-45 دقيقة، ولكنها ستحميك من الحروق الخطيرة. X موارد البحث

3. 3 افحص الخرطوم العلوي للرادياتير. يساعدك الضغط على الخرطوم العلوي لرادياتير السيارة (المعروف بالعامية باسم الرادياتير) على تحديد ما إذا كان النظام تحت الضغط، وبالتالي ما إذا كان من الآمن إزالة غطاء الرادياتير. إذا شعرت أن الخرطوم متصلب وصعب الضغط، فمن المحتمل أن النظام لا يزال مضغوطًا ولا ينبغي إزالة غطاء المبرد. إذا كان بإمكانك ضغط الخرطوم بسهولة، فمن الآمن إزالة الغطاء.

   • استخدم منشفة أو خرقة عند التعامل مع الخرطوم لأنه ساخن جدًا.

4. 4 اترك غطاء المبرد في مكانه حتى يبرد. يمكن للضغط والبخار في الداخل إطلاق نفاثة خطيرة من السائل في وجهك. حافظ على سلامتك واترك غطاء الرادياتير في مكانه. إذا شعرت بالدفء عند لمسها، اتركها في مكانها. X موارد البحث

   • يمكن أن تصل درجة حرارة سائل تبريد المحرك شديد السخونة إلى 127 درجة مئوية، ولا يغلي هذا السائل داخل نظام مغلق، ولكن إذا تعرض للهواء أو تعرض له فإنه يغلي ويسبب حروقًا شديدة. انتظر حتى يبرد النظام.

5. 5 افتح غطاء المبرد. استخدم منشفة سميكة أو خرقة لف الغطاء بعناية. سيكشف الغطاء عن السائل الموجود داخل المبرد أو الخزان الممتد إلى الغلاف الجوي الخارجي. إذا لم يكن للغطاء منحنى لفتحه، فسيتعين عليك الضغط عليه لأسفل بعد فكه لفتح قفل الأمان، مما يسمح لك بإزالة الغطاء تمامًا.

6. 6 افحص خزان سائل التبريد بمجرد أن يبرد المحرك بدرجة كافية. يستغرق هذا عادةً حوالي 30-45 دقيقة. يشبه الخزان إبريق الحليب البلاستيكي الأبيض وهو متصل بغطاء المبرد. عادة ما يكون هناك ملصق على الجانب يخبرك بمستوى الامتلاء الذي تحتاجه.

7. 7 افحص المحرك بحثًا عن التسريبات. عادة ما تتسبب تسربات نظام التبريد في ارتفاع درجة حرارة المحرك. ابحث عن أي سائل على المحرك أو تجمع السوائل تحت السيارة، خاصةً إذا كان مستوى سائل التبريد منخفضًا أو غير موجود. ومع ذلك، تحتاج أنظمة التبريد إلى ضغط للعمل، لذا فإن التسرب الصغير الذي لا يتسبب في تسرب الكثير من سائل التبريد يمكن أن يتسبب في حدوث مشكلات. X موارد البحث

   • سائل التبريد له رائحة حلوة وقد يظهر على الخراطيم أو أسفل السيارة أو حول غطاء المبرد. يتدفق مثل الماء، على عكس الزيت الكثيف.
   • المبرد أخضر للموديلات القديمة، لكن اللون يختلف حسب طراز سيارتك وطرازها.

8. 8 أعد تعبئة السيارة بسائل التبريد بعد أن تبرد. إذا كان لديك سائل تبريد، ضع بعضًا منه على السيارة بمجرد أن تبرد، بعد حوالي 30-45 دقيقة. افتح غطاء المبرد واسكب قليلاً لمدة 3-5 ثوانٍ. إذا كان كل ما لديك هو الماء، فخلطه مع المبرد في أجزاء متساوية تقريبًا واسكبه. تم تصميم معظم المحركات للعمل بمزيج 50/50 من سائل التبريد والماء. X موارد البحث

   • يمكنك فقط استخدام الماء بدلاً من المبرد إذا لم يكن لديك، لكن لا تستخدمه لفترة طويلة.

9. 9 قم بتشغيل السيارة مرة أخرى بعد أن تبرد وتحقق من مؤشر درجة الحرارة. هل ارتفع المؤشر مرة أخرى إلى المنطقة الحمراء إذا كانت هذه هي الحالة، يجب عليك إيقاف تشغيل السيارة مرة أخرى والانتظار حوالي 10-15 دقيقة حتى تبرد قبل أن تتمكن من قيادتها، ولكن بخلاف ذلك، ستتمكن من مواصلة القيادة حتى تتجاوز ميكانيكيًا.

10. 10 اتصل بخدمات إصلاح السيارات إذا لم يتم حل المشكلة أو تفاقمت. إذا كان لديك تسرب في نظام التبريد أو تقطر الزيت أو تعذر عليك تبريد المحرك، فاتصل بالرافعة على الفور. يمكن أن يؤدي ارتفاع درجة حرارة المحرك إلى إتلاف المحرك والمركبة بأكملها إذا لم تكن حريصًا.

    • إذا كان عليك قيادة السيارة، فتأكد من تركها تبرد لأطول فترة ممكنة قبل إعادة تشغيلها.

القيادة بمحرك شديد السخونة

1. 1 استمر في القيادة حتى ينخفض ​​مؤشر درجة الحرارة مرة أخرى. لا ينبغي عليك القيادة لفترة طويلة إذا استطعت، ولكن في بعض الأحيان لن يكون لديك أي خيار سوى الاستمرار في التحرك حتى تحصل على المساعدة. X موارد البحث

   • إذا لم ترتفع درجة حرارة السيارة مرة أخرى، فمن المرجح أن ترتفع درجة حرارتها مرة واحدة بسبب عدة عوامل مختلفة (مثل تكييف الهواء المفتوح أو التوقف والتحرك في ازدحام مروري)، ومع ذلك، استمر في مراقبة مؤشر درجة الحرارة لتجنب المزيد من المشاكل.
   • تتم معايرة معظم السيارات للتأكد من ارتفاع درجة حرارتها قبل حدوث تلف خطير للمحرك، مما يمنحك وقتًا إضافيًا لإصلاح المشكلة، ولكن هذا لا يعني أنه يجب عليك تجاهل مؤشرات الحرارة. X موارد البحث

2. 2 قم بإيقاف تشغيل مكيف الهواء. يستخدم مكيف الهواء طاقة المحرك لتبريد السيارة، ولست بحاجة إلى وضع المحرك تحت أي جهد أكثر مما يستطيع تحمله. افتح النوافذ للتبريد بدلاً من تكييف الهواء.

3. 3 ارفع درجة الحرارة إلى أعلى درجة. على الرغم من أن هذا قد يبدو غير منطقي بالنسبة لغرضك، إلا أن سخان السيارة يعمل عن طريق امتصاص الحرارة من المحرك وتوجيهها إلى داخل السيارة، لذا فإن تشغيل المراوح والحرارة على أعلى إعداد سيؤدي إلى سحب الهواء الساخن من المحرك وتبريده. جمل. نتيجة لذلك، قد تصبح بيئة السيارة غير مريحة.

   • قم بتوجيه مآخذ الهواء نحو النوافذ لمنع ارتفاع درجة حرارة السيارة. X موارد البحث
   • بدلاً من ذلك، يمكنك ضبط الحرارة على إعداد “مزيل الصقيع” لتجنب نفخ الهواء عليك مباشرةً.

4. 4 اضبط السيارة على الوضع المحايد أو “N” وقم بتدوير المحرك. قم بتدوير المحرك إلى 2000 دورة في الدقيقة وستكون محايدًا. يساعد هذا المحرك والمروحة على تدوير الهواء بشكل أسرع، مما يجلب الهواء البارد والمبرد إلى المحرك، مما يساعد على إزالة بعض الحرارة من السيارة. إذا كنت في ازدحام مروري يجبرك على التحرك ثم التوقف، فهذه طريقة رائعة للحفاظ على عمل المحرك أثناء توقف السيارة. X موارد البحث

5. 5 أضف الماء إلى المبرد إذا نفد المبرد. سيساعد الماء في الحفاظ على برودة المحرك لفترة من الوقت، على الرغم من عدم التوصية بالقيادة بهذه الطريقة لفترة طويلة من الوقت. أضف الماء الدافئ إلى المبرد فقط بعد أن يبرد المحرك. يمكن أن يتسبب الماء البارد في حدوث تشققات في كتلة المحرك بسبب التغير الشديد في درجة الحرارة. X موارد البحث

6. 6 قم بقيادة السيارة لمسافات قصيرة، قم بإيقاف تشغيلها، وكرر الأمر إذا كنت بحاجة إلى الاستمرار في الحركة. إذا كان عليك القيادة بمحرك شديد السخونة، فراقب مقياس درجة الحرارة، وكلما زادت سخونة، أوقف السيارة، وأوقف تشغيلها، وانتظر من 10 إلى 20 دقيقة حتى تبرد. إنه ليس جيدًا للمحرك، لكنه أفضل من الاستمرار في زيادة السخونة، مما قد يؤدي إلى عواقب وخيمة. X موارد البحث

7. 7 اعلم أنك ستحتاج إلى الذهاب إلى الميكانيكي إذا ارتفعت درجة حرارة السيارة بشكل متكرر. إذا استمرت سخونة السيارة في الارتفاع، أو حدث تسرب، أو لم تتمكن من تشغيلها، فيجب عليك الذهاب إلى الميكانيكي. حتى لو كانت النصائح المذكورة في هذا المقال تساعدك في التعامل مع شدة الحرارة وقت حدوثها، فهذا لا يعني أن هناك مشكلة أكبر يجب معالجتها قبل أن تتلف السيارة.

تجنب السخونة الشديدة

1. 1 قم بالقيادة بسرعة بطيئة وثابتة بدلاً من التوقف والتحرك باستمرار في حركة المرور. يؤدي التوقف والتحرك إلى زيادة الحمل على المحرك مما يؤدي إلى ارتفاع درجة الحرارة خاصة في السيارات القديمة. انطلق برفق على المحرك ودع السيارة تتحرك ببطء، مع العلم أنه سيتعين عليك التوقف بمجرد أن تصطدم بمصد السيارة التالية على أي حال. X موارد البحث

   • اعتد فحص مؤشر الحرارة عند إشارة المرور الحمراء والتوقف.

2. 2 استخدم النوافذ بدلاً من مكيف الهواء لتبريد السيارة. يستخدم التكييف طاقة المحرك لتبريد السيارة مما يزيد الضغط على المحرك لذلك فإن إيقاف تشغيل التكييف هو أول ما يجب فعله عندما يكون الجو حاراً جداً ويجب الامتناع عن استخدام التكييف في البداية. ضعها إذا كنت تخشى ارتفاع درجة الحرارة لأي سبب من الأسباب.

   • إذا تأخرت في فحص السيارة أو وجدت تسربًا في الرادياتير أو مشاكل لم يتم حلها في التيار المتردد أو سائل تبريد منخفض، فحاول ألا تستخدم مكيف الهواء على الإطلاق. X موارد البحث

3. 3 قم بتغيير الزيت بانتظام وافحص المروحة في نفس الوقت. يمكن أن يتسبب الزيت القديم في ارتفاع درجة الحرارة خاصةً إذا كان مصحوبًا بانخفاض مستوى سائل التبريد ومشاكل أخرى. كلما قمت بتغيير زيت السيارة، اطلب من الميكانيكي فحص المروحة أيضًا. سيوفر لك اكتشاف أي مشكلة الآن إصلاحات باهظة الثمن لاحقًا.

   • يجب الاستمرار في سماع صوت المروحة بعد إيقاف تشغيل السيارة، حيث تستمر في العمل على تبريد السيارة. X موارد البحث

4. 4 املأ المبرد في بداية الصيف. افحص خزان سائل التبريد وتأكد من أن مستوى السائل في المكان المحدد على الجانبين. إذا كان المستوى منخفضًا بعض الشيء، امزج أجزاء متساوية من سائل التبريد والماء وأضف الخليط إلى المستوى الموصى به. هذا مهم بشكل خاص إذا كنت تعيش في مناطق حارة. X موارد البحث

   • عند فحص المبرد، خذ 2-3 دقائق للبحث عن أي تسرب أيضًا. المبرد عادة ما يكون أخضر اللون وله رائحة حلوة. افحص أسفل السيارة وحول المحرك وعلى أي خراطيم أو أجزاء مشعاع يمكنك رؤيتها.

5. 5 احتفظ بمجموعات طوارئ السيارة معك للتعامل مع مشاكل ارتفاع درجة الحرارة. لا تدع نفسك في المجهول بمحرك غير قابل للاستخدام. يمكن للأدوات البسيطة أن تحافظ على سلامتك وسلامة سيارتك خاصة إذا كنت بحاجة إلى مواصلة القيادة حتى تصل إلى الميكانيكي. يجب أن تحمل معك ما يلي X Research source

   • المبرد الإضافي.
   • برطمانان من الماء.
   • صندوق أدوات السيارة.
   • مصباح يدوي.
   • مواد غذائية غير قابلة للتلف.
   • بطانية.
   • شفرة حلاقة مستقيمة
   • شريط لاصق.
   • مفك فيليبس ومفك براغي مسطح الرأس.

أفكار مفيدة

• يمكنك الاستمرار في القيادة مع حرارة المحرك إذا كنت عالقًا في مكان غير مألوف أو كان الطريق مظلمًا. قم بقيادة السيارة ببطء حتى يصل المؤشر إلى النطاق الأحمر، ثم توقف وأوقف تشغيل المحرك ليبرد بدرجة كافية للتأكد من أنه يمكنك تشغيل السيارة مرة أخرى بعد فترة. يمكنك الاستمرار في القيام بذلك حتى تصل إلى مكان آمن طالما لم يتبق سوى مسافة قصيرة.

تحذيرات

• لا تفتح غطاء المبرد وهو لا يزال ساخنًا وتحت الضغط وإلا قد تحرق نفسك.