إذا وجدت أن المفتاح لا يتم تشغيله في مفتاح السيارة، فهناك العديد من الأسباب المحتملة لذلك. على الرغم من أن هذه المشكلة خاصة بطرازات أو علامات تجارية أو إصدارات معينة من السيارات، إلا أنها شائعة ويمكن إصلاحها بسهولة في ممر سيارتك. قد تكون المشكلة مع التبديل أو قرص التبديل أو المستخدم نفسه. تعرف على سبب المشكلة من خلال تجربة عدة طرق قبل أخذ السيارة إلى ورشة الإصلاح.
خطوات
تحقق من المشاكل الشائعة
1 تأكد من أن السيارة في وضع الوقوف. السيارات الأوتوماتيكية مصممة بحيث لا تبدأ إلا إذا كان ناقل الحركة في وضع متوقف أو محايد (على سبيل المثال، P أو N). يمكن أن يؤدي تشغيل السيارة بأي سرعة إلى اندفاع السيارة للأمام، مما يتسبب في إلحاق الضرر أو الإصابة لشخص ما. تحقق من أن ناقل الحركة في المنتزه أو الوضع المحايد وحاول تدوير المفتاح مرة أخرى. X مصدر البحث
- تأكد من أن المؤشر الموجود على ناقل الحركة يشير إلى P.
- حاول تغيير وضع الانتظار ثم العودة إليه مع ناقل الحركة، ثم أدر المفتاح مرة أخرى.
2 افحص المفتاح بحثًا عن أي تلف. إذا لم تتمكن من تشغيل المفتاح بالمفتاح، فقد يكون تالفًا أو لم يعد يتداخل مع المسامير الصحيحة إلى العمق المطلوب لتدوير الأسطوانة. تحقق من المفتاح بحثًا عن علامات التآكل أو الأسنان المكسورة، والتي قد تكون سببًا لذلك. X مصدر البحث
- في حالة تلف المفتاح، يجب استبداله.
- تتطلب بعض المفاتيح البرمجة من قبل الوكيل عند التغيير، لذا ارجع إلى دليل المستخدم الخاص بك للتحقق من متطلبات سيارتك.
3 تأكد من عدم وجود شيء عالق في المفتاح. يمكن أن يتسبب أي شيء عالق في المفتاح في حدوث تداخل غير صحيح مع المسامير الموجودة على أسطوانة المفتاح. إذا استخدمت المفتاح لفتح علبة أو طرد، على سبيل المثال، فقد يكون هناك بعض الشريط اللاصق ملتصق بأسنانه، مما يمنعه من الدوران. X مصدر البحث
- قم بتنظيف وإزالة أي حطام أو أوساخ من المفتاح، ثم أعد إدخاله وحاول مرة أخرى.
- لا تستخدم مفتاحك لفتح الطرود أو الصناديق أو لأي غرض آخر غير تشغيل السيارة.
4 تأكد من قفل عجلة القيادة. إذا ضغطت على عجلة القيادة أثناء قفل السيارة، فقد تكون العجلة مقفلة. تحقق من ذلك من خلال محاولة تدوير العجلة، إذا لم تتحرك أو تحركت قليلاً فهي مقفلة، لذلك لن تسمح للمفتاح بالعمل. X مصدر البحث
- إذا حاولت تحريك العجلة للأمام والخلف، فستشعر وكأنها تتوقف فجأة عندما تتلامس مع القفل الخاص.
- إذا قلبت العجلة برفق دون أي ضغط عند قفل السيارة، فربما تكون قد شغّلت قفل عجلة القيادة عن غير قصد أيضًا.
5 حرك عجلة القيادة للخلف وللأمام أثناء تدوير المفتاح. لفتح عجلة القيادة وإلغاء قفلها، يجب عليك إدخال المفتاح في المفتاح ومحاولة تدويره، ثم الضغط عليه برفق وهز العجلة للخلف وللأمام حتى يتم فتح القفل. سيسمح هذا لعجلة القيادة والتبديل بالدوران. X مصدر البحث
- بمجرد فتح عجلة القيادة، ستتمكن من تدوير المفتاح بحرية على المفتاح.
- إذا لم تتمكن من تدوير المفتاح حتى بعد فتح العجلة، فهناك مشكلة أخرى.
حل المشاكل الرئيسية
1 اسحب المفتاح للخارج قليلاً قبل تدويره. إذا بدأ المفتاح في التآكل، فقد تظل قادرًا على تثبيته بالمسامير اللازمة لبدء تشغيل السيارة عن طريق إدخال المفتاح إلى أقصى حد ممكن ثم سحبه للخارج قليلاً. حاول سحب المفتاح 1.5 ملم أو عرض العملة المعدنية تقريبًا، ثم حاول قلبه مرة أخرى. X مصدر البحث
- إذا كان يعمل، فمن المرجح أن المفتاح تآكل للغاية.
- ومع ذلك، يجب عليك تغيير المفتاح في أسرع وقت ممكن قبل أن يتوقف عن العمل تمامًا.
2 حرك المفتاح للخلف وللأمام وأنت تديره. إذا فشلت الخدعة المذكورة أعلاه، فحاول تحريك المفتاح لأعلى ولأسفل قليلاً للتدخل في المسامير الموجودة على المفتاح. احرص على عدم الضغط بشدة. عن طريق هز المفتاح، يمكنك جعله يلامس المسامير من زاوية مختلفة، مما يسمح للسيارة بالبدء. X مصدر البحث
- إذا نجح، فهذا يعني أن أسنان المفتاح مهترئة جدًا بحيث لا يمكن وضعها في المسامير بشكل صحيح.
- قم بتغيير المفتاح في أسرع وقت ممكن قبل أن يتوقف المفتاح عن العمل تمامًا.
3 افرد مفتاح الربط المثني بمطرقة مطاطية أو خشبية. إذا كان المفتاح مثنيًا، فسيكون من المستحيل إدخال قرص المفتاح أو تدويره بالكامل. ضع المفتاح على سطح صلب مسطح مثل طاولة متينة، ثم خذ مطرقة ثقيلة من المطاط أو مطرقة خشبية واضربه من الأعلى لتسويته على سطح الطاولة. X مصدر البحث
- قد تحتاج إلى الضغط على المفتاح عدة مرات لتسويته بالكامل.
- تجنب استخدام الزردية أو الملزمة لتسطيح المفتاح، فقد تثنيه بشدة في الاتجاه المعاكس وتضعف قوته.
4 أدخل المفتاح وأخرجه برفق عدة مرات. إذا كان هناك أي أوساخ عالقة بالمفتاح عند إدخاله، فقد تكون عالقة في دبابيس أسطوانة المفتاح. أدخل المفتاح قدر الإمكان ثم حرره مرة أخرى، وكرر ذلك عدة مرات لمحاولة نقل أي حطام عالق في الأسطوانة. X مصدر البحث
- إذا نجحت، فستستمر المشكلة في الحدوث حتى تتم إزالة الحطام أو الأوساخ من قرص التبديل.
5 اطلب مفتاحًا جديدًا يتم إعداده لك وفقًا لرقم تعريف سيارتك. إذا تعرض المفتاح لأضرار جسيمة ولا يعمل، فلن تتمكن من عمل نسخة منه، ناهيك عن أن نسخة المفتاح التالف لن تتمكن من تشغيل السيارة، لذلك ستحتاج بدلاً من ذلك إلى طلب مفتاح جديد يصنعه لك تاجر السيارة والموديل. يمكن للوكيل الخاص بك عمل مفتاح جديد باستخدام رقم تعريف سيارتك. X مصدر البحث
- سوف تحتاج إلى تقديم دليل على ملكية السيارة.
- إذا لم يكن من الممكن إنشاء مفتاح جديد، فعلى الأرجح ستضطر إلى شراء مفتاح جديد بمفتاح مطابق ثم تثبيته في سيارتك.
استكشاف مشاكل قرص التبديل وإصلاحها
1 استخدم الهواء المعلب لتنظيف المفتاح. إذا كان هناك أي حطام عالق في أسطوانة المفتاح، فلن يكون المفتاح قادرًا على التداخل مع المسامير جيدًا لتدويرها. اشترِ الهواء المعلب من متجر بيع بالتجزئة أو متجر مستلزمات مكتبية وأدخل فوهة الأنبوب مباشرة في ثقب المفتاح الخاص بالمفتاح. رش الهواء المعلب في الفتحة على دفعات قصيرة، ولا يتطلب الأمر سوى رشاشات قصيرة لتنظيف أي حطام أو أوساخ. X مصدر البحث
- لا ترش العلبة بالكامل بفتحة المفتاح، فقد يؤدي البرودة الشديدة إلى إتلاف أسطوانة المفتاح.
- ارتدِ نظارات واقية عند استخدام الهواء المعلب حتى لا يدخل أي حطام في عينيك.
2 استخدم جرعة صغيرة من المنظف الكهربائي لتنظيف ثقب المفتاح. إذا كانت الأسطوانة خشنة، فإن رش كمية صغيرة من المنظف الكهربائي في ثقب المفتاح سيؤدي إلى تشحيمها حتى تدور. احرص على عدم المبالغة في رش المنظف، يكفي استخدام القليل من البخاخات القصيرة. بمجرد الانتهاء من ذلك، أدخل المفتاح وقم بتدويره برفق في كلا الاتجاهين لإدخال زيت التشحيم وتوزيعه في الأسطوانة. X مصدر البحث
- إذا نجح ذلك، يجب عليك تغيير قرص التبديل حتى لا يزداد الأمر سوءًا.
3 قم بتغيير قرص التبديل. إذا فشلت جميع الحيل المذكورة أعلاه، فسيتعين عليك تغيير قرص التبديل. اطلب سحب سيارتك أو اصطحابها إلى ورشة إصلاح قريبة متخصصة في صنع وطراز سيارتك. اشرح المشكلة وناقش الحلول المتاحة. X مصدر البحث
- ستحتاج إلى إثبات ملكيتك للسيارة من أجل تثبيت قرص Switch جديد.
- ستحتاج عادةً إلى تغيير مفتاحك عند تثبيت مفتاح جديد، حتى لو لم تكن المشكلة.